El transporte urbano de Zaragoza sube un 7,7% sus usos y supera las cifras previas a la pandemia

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  • El bus y el tranvía registraron en 2024, con datos todavía provisionales, 125.062.009 validaciones
  • El bus urbano tuvo 94.340.236 viajeros mientras que el tranvía superó por primera vez la cifra de los 30 millones

Zaragoza, jueves 16 de enero de 2025.- El transporte público urbano de Zaragoza continúa ganando usuarios y ya ha recuperado la cifra de viajeros previa a la pandemia del Covid, que supuso un desplome de las validaciones. En 2024 (con datos todavía provisionales correspondientes al mes de diciembre) los usos del bus y el tranvía crecieron un 7,7% hasta las 125.062.009 validaciones, frente a las 116.117.180 de 2023. Esta cifra representa un 0,83% más que en 2019, año previo a la pandemia y al confinamiento, en el que se registraron 124.036.187 usos.

El pasado año en el bus urbano se realizaron 94.340.236 viajes frente a los 87.559.837 de 2023. Esto supone un crecimiento de un 7,7% y sitúa el número de usos por encima de los de 2019 (94.164.615). El tranvía, por su parte, superó por primera vez los 30 millones de validaciones en 2024. La línea 1 registró 30.721.733 usos, frente a los 28.557.343 de 2023 y los 29.871.572 de 2019.

En ambos transportes, el día que más viajes se registraron fue el 11 de octubre, víspera de El Pilar, con 541.744 usos (393.149 bus y 148.595 tranvía), mientras que la jornada con menor actividad fue el 11 de agosto con 118.738 (98.659 bus y 20.079 tranvía).

En 2024, igual que en años anteriores, la línea de bus urbano con más usos fue la 24 con 7.690.895 viajeros; una línea que próximamente dará paso a las dos circulares 24 C1 Exprés y 24 C2 Exprés para mejorar las conexiones en, al menos, ocho distritos urbanos y de todos ellos, a su vez, con la estación de Delicias. La segunda línea con más usuarios fue la 33, que alcanzó los 6.341.775 viajeros, seguida de la 35 con 5.369.216 y la 39 con 5.210.278. Ya por debajo de los cinco millones anuales de validaciones les siguen las líneas 21, 23, 32 y 42. En el lado contrario, los buses con menos usos volvieron a ser los que actúan como lanzadera con el tranvía en Fuente de la Junquera, Valdespartera y Casablanca: líneas 58 (71.259), 56 (74.503) y 57 (122.547).