Todo cambia para que nada se detenga

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Banner de la campaña Todo cambia para que nada se detenga
El vehículo y la energía que lo mueve. Carros de mulas, tranvía de tracción animal, tranvía eléctrico, primeros autobuses.
1951 Trolebús, 2011 Tranvía moderno, 2017 buses híbridos, 2019 buses eléctricos.
¿Te acuerdas de tu primer bonobús? Cartón, plástico, pantalla. El título de transporte ha cambiado muchas veces.
2006 billete de papel térmico, 2020 los primeros billetes 100% digitales, 2022 Tarjeta Bus digital.
La movilidad cambia y se adapta. Las líneas han ido naciendo, cambiando y desapareciendo, dando siempre paso a una red más eficaz. Acorde a las necesidades de la ciudad.
Cambio en las líneas: el tranvía llega a los barrios periféricos, Delicias conectado por el tranvía y posteriormente por el autobús. La línea 43 llega en los años 80 al Actur. En el 2011 el tranvía llega a Valdespartera, un barrio nuevo.
¿Quién apostó por mover Zaragoza? No vino una empresa de fuera. Quienes ya representaban a la ciudad fueron los que apostaron por dotarla de transporte público.
La ciudad sigue teniendo voz. Análisis técnicos municipales, en 1999 el proyecto SAE se implanta a petición del Ayuntamiento, 2011 inauguración del tranvía, 2021 Ayuntamiento y Avanza impulsan la renovación de la flota con buses 100% eléctricos.
El oficio de mover una ciudad. Conducir, revisar, reparar, cuidar. Detrás de cada trayecto hay personas cuyo trabajo rara vez se ve, pero sin el que el transporte no existiría.
El equipo que lo hace posible: Venta y atención al cliente, el puesto de control centralizado, taller y cocheras y por supuesto, vosotros, los viajeros.
Una red viva. Crecer, probar, ajustar. Una línea no es algo fijo, es una respuesta a cómo se mueve la ciudad en cada momento. Cuando el barrio cambia, su línea cambia con él. Fusionarse, renombrarse o desaparecer no es un fracaso: es una red aprendiendo
1975-1976 Desaparece el trolebús y tranvía. 1982-2203 nuevas líneas como la 20, 26, 27, 44, 45... 2011-2013 Puesta en marcha del tranvía. 2025 Nacen dos nuevas circulares que sustituye a la 24 y la 38 amplia su recorrido.
Líneas especiales como el bibliobús, PMRS, el bus turístico, la línea C1 la cual es gratuita
Más líneas especiales que se van poniendo en funcionamiento, las nocturnas en 2005, V1 y V4 durante las Fiestas del Pilar, la EM3 y EM7 para eventos especiales en la ciudad.
Una carrocería para cada necesidad. Microbuses, articulados, doble pisos. La diversidad de vehículos responde a las necesidades de la ciudad y los viajeros.
Las escuderías que todos recordamos. Algunas marcas se han quedado grabadas en la memoria de generaciones enteras de zaragozanos.
El futuro ya está en marcha. Zaragoza crece, evoluciona y avanza hacia rutas más sostenibles con el medio ambiente.